雖然山路不是Savrin的強項，但在面對多山地形的台灣，仍是提供了基本的山路操控性能。在引擎動力、變速箱與底盤三方完美的搭配下，Savrin的山路操控打破了它的外型印象。紮實的底盤在山路上提供了穩定的行路性，偏軟卻Q韌的懸吊，在舒適性中尋找與支撐性的平衡點，聰明的變速箱負責以轉速彌補扭力的不足，這就是Savrin在面臨山路考驗的三個支柱。
Savrin在底盤及懸吊的設定方面，較偏向舒適的乘座感受，但來自路面的訊息，仍是能透過方向盤來傳遞給駕駛者知道，不論在急彎或是快速變換車道的過程中，增加了不少的穩定性。與房車相同的車身重心，在操控上更見穩定，雖然稍軟的懸吊設定，在彎道中無可避免的有些側傾的狀況，但Q韌的避震器仍是提供了良好的支撐性，讓駕駛者在彎道中更有信心。
- Price:95.9萬
- Engine:2378c.c. L4162hp/5500rpm 22.3kgm/4000rpm
- Transmission:4速手自排 前置引擎 前輪驅動
- Size:4700×1780×1690mm
- 軸距：2780mm
- Weight:1680kg
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