去年推出的C-Class，可說是大大顛覆了一般人對於M-Benz的既有印象。運動化的底盤取向，儘管保有些許舒適設定，但更Q韌的懸吊在彎中的表現卻已似脫胎換骨；且由於向來皆採前置後驅設定，因此一般的彎道對新C-Class而言簡直就是小菜一碟。若想再追求更棒的操控，M-Benz還特別為其搭載(Advanced Agility Package) 操控進化套件。
承襲Mercedes-Benz家族的基因，C200K簡潔、銳利的車頭線條，更透過兩種不同樣式的水箱護罩，進一步突顯出不同車型之間的差異性及獨特性。
M-Benz性C200K Classic鍍鉻式水箱護罩，承襲M-Benz經典的傳統造型，高貴典雅。車身線條上，C200K立體化與揚升的車側線條，透過腰線與輪拱的處理，展現更濃厚的運動感。車尾部分，紅白配色的燈組簡潔俐落，辨識度極佳，微翹且厚實飽滿的設計，保留了M-Benz C200K應有的沈穩大氣。
M-Benz C200K內裝部份，設計特別的三環式多功能儀表板，以最清晰的方式呈現，且兼具實用性與設計感。而多功能方向盤，讓駕駛者可快速切換重要行車資訊、通訊與音響系統之控制，也可透過中央扶手的功能旋鈕或是中控檯面板，操作音響或是通訊系統。C200K在中控台配置有多功能顯示螢幕，並附有可啟閉護蓋。內裝鋪陳上，C200K採用雙色系設計，以黑色內裝搭配鋁合金飾板為主軸，以呈現更加時尚、年輕的動感氣息。
M-Benz C200K採用一具排氣量僅有1796cc的直四引擎，在經過Kompressor技術機械增壓之後，硬是將140hp左右的馬力一舉擴大到了184hp之譜。
對於駕駛M-Benz C200K來說更可說是樂趣十足，談到這套全新的底盤系統，就不得不提M-Benz所推出的操控進化套件(Advanced Agility Package)。此套件具備跑車(Sport)及舒適(Comfort)雙模式可供駕駛者選擇。透過可無段軟硬調整的電子式減震筒及先前提到的車輛速度感應轉向系統，不但可大幅提升轉向反應、使油門反應更為靈敏，同時也能加速變速箱的換檔反應，提供比以往更優異的操控極限。如果能再選配可降低車身15mm的跑車懸吊系統，相信車身的整體動態會更為均衡完美。
在實際操駕的過程中，縱使M-Benz C200K的車重高達1505kg，然而在較輕的車頭的引領之下，彎道中車身重心前移的程度下降，轉向不足的情況也隨之銳減。而敏捷反應的懸吊系統也能有效的抑制側傾，不僅在急速過彎時能夠展現靈活的操控性，在直路加速時也能提供安穩的乘坐舒適性。整體M-Benz C200K優異的底盤設定，讓駕駛人充分掌握路面資訊，給予駕駛人高度的信心。
- Price:199萬
- Engine:1796c.c. L4機械增壓184hp/5500rpm 25.5kgm/2800-5000rpm
- Transmission:5速手自排 前置引擎/後輪驅動
- Size:4581×1770×1447mm
- 軸距:2760mm
- Weight:1505kg
- Wheel:前後205/55 R16
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