▲座椅舒適，質感優秀，包覆性佳。
致力於創新、高科技的技術工藝，並且在追求極致的表現時卻又不忽略降低地球的生態負擔，而Peugeot的HDi柴油科技引擎，就是在這樣的宗旨下產生的。
Peugeot 607 HDi在動力方面，搭載2.7升HDi柴油引擎並搭配六速手自排變速箱，這具引擎可以輸出204hp/4000rpm的最大馬力，以及44.9kgm/1900rpm的最大扭力。在踩下油門的那一霎那，Peugeot 607 HDi的柴油動力特色便開始展現，約2000rpm就開始湧現出明顯的超大扭力，有如此充沛的動力加上運動化的底盤，使得這輛旗艦版房車馬上化身如惡獅般的凶猛。除此之外，Peugeot 607 HDi採用的六速手自排設定，駕駛者只要將排檔桿向左切換，即可享受進檔、退檔的換檔功能！此外，根據經濟部能源局的油耗測試數據，Peugeot 607 HDi的油耗為：市區7.4km/l、高速14.16km/l、平均16.8km/l。這樣的表現，相較於同級對手而言，燃油表現更顯突出。而柴油引擎高扭力、低油耗的特性，自然適合台灣這種經常要走走停停的市區道路環境！
身手非凡
法系車種向來以操控聞名，純正法國血統的Peugeot當然也不例外。Peugeot 607 HDi配有主動式電子懸吊系統，在一般模式操控下，給人舒適踏實的乘坐感，特別一提的是優秀的低風阻設計，行駛中關上門窗後，豪邁的柴油動力聲浪，獨特卻不吵雜，嚴謹的隔音設計能將引擎聲響完全隔絕於窗外，將車內寧靜度帶往更上一層的境界。車室寧靜度來自於緊密的組裝品質，從Peugeot 607 HDi中可以感受到內裝的每個部件、每項設計皆使駕駛感受自在且不受拘束，進而讓駕駛能更專注於行駛時的路況。另外，在運動模式下，高速直線行駛時穩定性相當高，切換車道時的迅速及正確，並且無任何嚴重搖晃、飄浮感，整體表現可說是可圈可點。
在彎道的表現上，即為Peugeot 607 HDi的重點強項。Peugeot 607 HDi入彎準確度非常精準，幾乎是方向盤轉到哪，車頭就隨之到那，絕無拖泥帶水之感，且車身側傾的幅度微乎其微，輪胎也始終穩穩的抓緊地表，絕佳的抓地力以及循跡性，讓駕駛人多份安全感。Peugeot 607 HDi準確俐落的操控感讓人極為讚賞。
喜歡享受駕駛樂趣的人相信不在少數，但有了家庭之後，要顧及父母、妻子、孩子，往往只能買一輛較大的房車載全家人一同出遊，無法享受操控的快感；可是Peugeot 607 HDi卻能在您全家出遊時，選擇較舒適的懸吊設定，其他時間可隨自已喜好設定在較硬的運動模式，讓您能在家人與操控性能之間兩者兼顧。
- Price:258.8萬
- Engine:2721c.c. V6 柴油渦輪204hp/4000rpm 44.9kgm/1900rpm
- Transmission:六速手自排 前置引擎/前輪驅動
- Size:4902×1800×1442mm
- 軸距:2800mm
- Weight:1744kg
- Wheel:前/後225/50 R17
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