▲2.5升4缸水平對臥渦輪增壓引擎，300hp/41.5kgm的表現已經能滿足一堆性能狂。
WRX STi使用與WRX相同的2.5升4缸水平對臥渦輪增壓引擎，同樣搭配Dual AVCS主動式進排氣正時控制系統，以提升扭力與馬力上的表現並增進燃油的經濟效率。而當然像這樣的渦輪增壓引擎，要提高動力輸出是在簡單也不過的事；只要動動增壓值與供油比，300hp/41.5kgm的表現已經能滿足一堆性能狂。
而在六速手排的搭配下，Impreza WRX STi的0-100km/h僅消5.2秒便完成。而這也要歸功於4WD的底盤型式，平均地將馬力傳到四個輪胎上。當然，Subaru另一項引以為傲的Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動系統，在WRX STi也同樣出現；在自動模式下前後輪的傳動輸出比會自動調配，若是想來些Power-Out的駕駛感受，DCCD可控式中央差速器功能，能手動調整前後驅動比的機能可以幫忙達成這樣的欲望，而Si-Drive則是能提供極端運動化的引擎輸出表現。
綜合這些引擎動力、底盤控制的機構，Impreza WRX STi雖然在一般操作下以順暢的貼背力道取代了過往的猛爆，但只要動動手指仍可將封印解除，再度化為不受控的鯊魚。
超值逸品
▲六速手排變速箱WRX STi讓人的左腳又活了起來。
由於過往銷售的成功經驗，市場對於Subaru Impreza WRX STi仍然抱持著高度的期待；尤其是海外市場購車的情況仍然持續，縱然台灣速霸陸積極爭取配額仍然有限。但相信以玩家來說等待會是值得的，畢竟300hp的性能車中，Impreza WRX STi顯得相當超值。
- Price:預估180萬
- Engine:2457c.c. H4 DOHC 16V300hp/6000rpm 41.5kgm/4000rpm
- Transmission:6速手排 前置引擎/四輪驅動
- Size:4415×1795×1475mm
- 軸距:2640mm
- Weight:1505kg
- Wheels:前後245/40 R18
- Performance:0-100km/h:5.2sec
- 極速:250km/h
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