近年來，由經濟部能源局的調查數據發現，柴油產品的銷售比，增加了近10%，消費者在購買柴油車時最主要的考量，絕大多數是為了其經濟性，雖然柴油車價比汽油車貴，但是其省油、高扭力的特性，卻是汽油車無法比擬的。去年底正式在台發表的Opel Astra 1.9 CDTi，在不犧牲動力與性能的情況下，卻也同時兼顧了省油與環保的議題。絕對是近來柴油風潮中的一顆耀眼之星。
有著依然出色的操控性能，搭配上源自Opel旗艦Vectra 2.8T的六速手自排變速系統，平時暫停時變速箱會自動切換空檔，幫助車輛降低3％的油耗。其撘在的柴油渦輪在轉速2750~3500rpm之間，扭力與馬力都有95%的輸出。且在此引擎轉速區間，95%以上的馬力與扭力，是以重疊輸出的方式，驅策車輛前進，以達到消費者對於省油的追求。
- Price:99.8萬
- Engine:1910c.c. L4 柴油渦輪120hp/3500rpm 28.6kgm/2000rpm
- Transmission:6速手自排 前置引擎/前輪驅動
- Size:4249×1753×1460mm
- 軸距: 2614mm
- Weight:1425kg
- Wheel:前後205/55 R16
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