即使Peugeot 307已推出多年，但仍有不退流行的車身設計。之後因應潮流，台灣寶嘉聯合更推出Peugeot 307 HDi柴油渦輪引擎，出現於這競爭激烈的台灣柴油市場。
雖然柴油引擎在當今來說早已成為各大車廠所努力的目標之一，不過早在從1938年所問世的第一輛Peugeot 402 Coupe開始，到1998年Peugeot推出世上第一具高壓共軌式HDi柴油引擎為止，Peugeot已生產了1400萬具柴油引擎，其中HDi引擎車型已生產近1000萬輛，超過Peugeot在歐洲銷售數的一半，也算是全球最大的柴油引擎製造商。
動感活潑
▲操作便利醒目的駕駛介面。
Peugeot 307 HDi融合了時尚動感外型與年輕活潑的內裝外，更有著類RV的休旅空間機能，展現Peugeot在汽車工業技術發展與應用上的高成就水平，更提供車主絕佳的乘坐與置物空間，在改款後對於崇尚法式風味的消費者更是有著莫大的吸引力。Peugeot 307 HDi最顯而易見的在於車頭造型的家族特色延伸，將原本水箱護罩的位置下移至前保桿下方，與進氣壩整合為一體，使得進氣壩面積大幅增加之餘，也使得廠徽造型更顯立體感。
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