相較於強調性能表現的170hp版本，1.4TSI的設定就較為均衡。儘管動力調降為140hp，但相對的油耗表現勢必更為經濟。而外觀上，兩者卻是如出一轍，如果不細心比較，很難看出差別。
在車頭部分，橫柵式的水箱罩上皆標明了GT Sport的加持，而頭燈也同樣以霧黑來展示其運動風格。至於TSI與GT最大的差別則在前保桿、水箱護罩、排氣管、鋁圈造型和車高五個部分。可以這麼說，TSI的設計偏向簡潔時尚，GT則多了點性能導向的運動線條。
內裝部分，TSI與GT改變不多，大體上都維持GT樣式，變更的部分僅有儀錶板省去增壓錶、方向盤上沒有GT字樣、座椅包覆布料不同，以及後座沒有中央扶手。而其他諸如高包覆性座椅、中控台、音響主機及門板設計則都是採行相同的簡潔設計。
效用提升
在動力部分，Golf TSI採用了1.4升L4引擎為基礎。在耐用度無虞的情況下，加上創新的雙增壓(Dual-Charging)科技。讓機械增壓(Supercharge)專責於提供低轉速域的燃燒空氣，以獲得更優異的燃燒效果；而渦輪增壓(Turbocharge)，則接手中高轉速域的部分，延續優異的燃燒效率。而這期間的複雜運作，則是倚靠精密的ECU引擎電腦管理系統來控制，使已提升的動力輸出曲線能夠更為平順。這樣的設定，再加上DSG雙離合器6速自手排變速系統，將可以加速換檔反應、減少動力損失，發揮其140hp/22.4kgm動力的最大效益。
儘管比起Golf GT那170hp/24.5kgm的動力仍有段差距，但這樣的動力設定依舊能夠展現增壓系統在低轉速域所給予的動力優勢。
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