外表看似溫文儒雅的A4，其實有著與外表相反的好動性格，1.8升L4引擎除了是每缸五氣門的20V設計外，更搭載了渦輪增壓系統以提升動力輸出。雖然2.0 TFSI的動力更顯強勁，但相對的也具備成熟穩定及低稅金的優勢。

性能指數&剖析

• Engine:1781c.c. L4 Turbo 163hp/5700rpm 23.0kgm/1950rpm
• Gear Box:7速手自排
• 0-100km/實測:9.8秒 (原廠數據:8.6秒)

    A4 1.8T所搭載的這具引擎，是原廠代號B7的1.8T引擎。採用L4 DOHC 5V的設置，亦即每缸有5個氣門，四缸總共20氣門。在歷經四代Golf GTi、Beetle及TT的考驗後，這具引擎的成熟及耐用度已無庸置疑。

    其次，A4 1.8T所搭載的渦輪，原廠為其設定在0.3-0.4bar之間，瞬間最大輸出則為0.6bar，能為其在1950rpm時便輸出23.0kgm的最大扭力值。這樣的表現其實還稱不上猛暴，但若他只用了約六成的功力，那麼尚未開發的潛力也絕對不容小覷。

    說到A4，一般人並不會馬上將之與性能聯想。其時尚的外表、奢華的配備，讓人完全感受不到一絲性能的肅殺氣息。事實上，這剛好是A4 1.8T扮豬吃老虎的計謀，當對手輕視他的實力時，他並不會氣急敗壞地想要來個下馬威，反而是從容不迫的以鴨子划水姿態，從後方慢慢逼近，等待超越時機再優雅地秀出車尾那亮得刺眼的1.8T鍍鉻銘牌。在對手還搞不清楚狀況的同時，他早已拍拍屁股揚塵而去。