國際油價持續飆漲、光陽、三陽及台灣山葉三大機車廠為反映原材料成本上漲，喊出5 月再度調漲機車售價1,500至2,000元不等，不單吸引消費者提前搶購，連經銷商也提前下單，加上新中古車重出江湖，造就4月機車市場逆勢成長逾34％，與汽車市場慘跌形成強烈對比。

    　惟隨著梅雨季到來，光陽、三陽及台灣山葉三大機車廠對5 月車市看法分歧，光陽認為三大機車廠4月預接訂單會從5月起陸續出貨，會與去年相當或略增而達7.5 萬輛，三陽及台灣山葉看法相對保守，認為會比去年同期減少，三陽甚至預估衰退幅度達10％。

    　依據交通部數據所剛出爐資料顯示，4 月機車領牌台數微75,309輛，較去年同期成長34.03％；今年1月至4月機車領牌合計24,5617輛，比去年同期增加8.84％。

    　光陽、三陽及台灣山葉三大機車製造廠主管指出，業者因應今年初以來，鋼鐵、銅、鋁錠及橡膠等原材料報價連番走揚，嚴重吞噬業者獲利，只好宣布5 月再度調漲機車售價1,500至2,000元不等，的確吸引不少消費者及經銷商提前搶購。

    　業者坦言，各縣市地區經銷商擔心買不到便宜貨，提前在4 月份透過總經銷下單，光陽預接3 萬輛訂單，三陽及台灣山葉兩大機車廠各自預接約6,000輛訂單，加上最近國際油價飆漲屢創新高，很多中南部消費者轉而以機車作為代步工具，加上各廠家為潤飾銷售業績，放任經銷商找人頭掛牌，至使4月新中古車達25,000輛，特別是4月份最後3個工作天領牌，每天領牌數從平時的6、7百輛倍增至1,000多輛。

    　光陽及三陽兩機車廠主管表示，現適逢機車外銷歐洲及美國銷售旺季，加上4 月內銷訂單爆增，為因應遽增的內外銷訂單，兩家機車廠不單取消五一勞動節期，平時還得每天加班2 小時，光陽生產線員工隔週的周末還得到廠加班趕工。