景氣處於谷底復甦的階段，搶客戶就要多花心思。與大型企業結盟發行聯名卡，是外商銀行正「夯」的促銷手法，藉此做法，累積特定的高消費客群，也順道帶動財富管理業務的成長。

    　併購了台東企銀的荷蘭銀行，就準備走這一條路。荷銀消費金融信用卡暨個人信貸部資深副總遲威宙說，經濟動能復甦中，「高年收入客群」比什麼都重要，荷銀做過分析，比較與知名大型企業結盟的聯名卡，與一般信用卡的使用情況，發現聯名卡每個月的發卡量，成長可多出10倍以上，且聯名卡吸引的客層，消費行為也相對容易掌握。

    　對這些跨國集團來說，信用卡不只是單一的業務項目，還是個觸媒，要透過它，讓與外銀接觸較少的客戶，認識這家銀行，並且成為其他業務的客源，因此，衝高每人每卡消費金額的目標外，荷銀消費金融的其它業務，如財富管理、私人銀行，也會隨著信用卡進占客戶的理財領域，從結果來看，開戶人數已在成長中。

    　據悉，荷銀LEXUS聯名卡推出以來，持卡客群對於荷銀新開設帳戶成長的貢獻比例，每年的成長率至少逾10％。

    　荷銀的聯名卡，以LEXUS聯名卡最有名，它限定申辦卡片對象必須是LEXUS車主，很清楚的，就是要掌握這個階層的消費客層，即荷銀消金策略很清楚，就是要吸引「高年收入的消費族群」。具體的說，LEXUS聯名卡客戶的下一步，就是成為開戶門檻新台幣388萬元的荷銀財富管理客戶，或開戶門檻在百萬美元以上的荷銀私人銀行客戶。

    　無獨有偶，專注於高收入高消費客層利基市場的美國運通，善用其旅行支票逾8成市占率，及鎖定商務、旅遊族群的消費商機，所發行聯名信用卡或聯名簽帳白金卡，選擇的結盟對象，都是全球各地的領導品牌，以台灣市場來說，則為長榮航空與晶華酒店。

    　專攻頂級卡市場的策略，有個盲點是，這些都是不太會動用到循環利率的客層，要如何獲利？美國運通簽帳白金卡的作法是，不預先設定會員簽帳額度，台灣美國運通國際董事長胡柏迪表示，聯名支付卡在提高消費者忠誠度，與集中消費上，具有顯著的效益，以航空聯名卡為例，美國運通在全球擁有近20個合作夥伴，卡會員的平均消費金額，比當地市場的平均消費金額，最高可達到10倍。

    　美國運通指出，持卡消費大戶，一趟出國旅遊消費刷卡金額，多達新台幣千萬元以上者，大有人在，年刷卡消費總額高達上億台幣者，也不在少數。

    　高收入高消費持卡客層本身的年費收入，會有一定數目的進帳，一旦能夠衝高每人每卡消費金額，美國運通的獲利成長也就能夠隨之倍數增加，堪稱也是上流社會的另類「財富管理」市場商機。