遠東航空財務危機遲未結束，民航局長張國政昨（6）日再度證實遠航「切票」問題，愈來愈嚴重，截至4月底已有2.3萬張票切給旅行社。他強調，這些切票雖然比較便宜，但有一定風險，在被問到消費者是否應避買遠航機票，張回答：「最好是這樣」。

    　切票是指航空公司提前將機票便宜賣給旅行社，可以先收到現金。張國政指出，遠航3月底切票數量約在1.1萬張，但4月分又增加1.2萬張，累積已達到2.3萬張。面對每日支出大於收入，張國政形容切票等於是遠航在吃「慢性毒藥」。

    　不過，只要不是空白機票，切票只是商業行為，民航局無權介入或干預，只能告知消費大眾購買此類機票會有一定風險，屆時若遠航倒閉，旅客可以向販售的旅行社求償。

    　至於原訂4月底出爐的遠航去年財報，張國政說，因為更換會計師事務所關係，遠航表示將延至8月才能給。不過民航局已要求遠航，至少要將概略的財務數字呈報民航局，且由於目前總經理無人擔任，民航局也將持續嚴格監督遠航營運和飛安狀況。

    　同時，張國政也透露，遠航董事長白旭屏向他表示，若有財團願意接手經營，白十分樂意讓出經營權，當然包括董事席次。由於目前遠航董事會中沒有航空專業人士，張國政也希望盡快能找財團進駐，解決遠航危機。

    　目前遠航班次已縮減到每天40班，約需8到9架飛機即可，因此部分租約到期的飛機，已經未續租，藉以降低成本。但張國政指出，遠航每日仍然必須跑3點半，籌措開張所需費用，目前每日基本支出逾千萬元，但收入並不及這個數字，財務危機仍未解除。