趨近精準 Infiniti G37 Coupe

【汽車百科】文/林家民 攝影/梁益誠

• 售價：213萬
• 驅動型式：FR(前置後驅)

    從G35手中接棒的G37 Coupe，延續向來的優美線條，讓人一眼就認出他的家族特色。而除了讓線條更為誘人之外，同時也換上了全新的VQ37VHR引擎。遠比G35 Sedan強勢的動力輸出，讓人忍不住想一親芳澤。然而，除了動力之外，G37 Coupe也同樣採用後輪驅動設定，不過與Smart不同的是，G37 Coupe採用前置後軀設定，擁有更完美的54：46前後車身配重。

    自從G35 Coupe上市後，優美的外表讓車壇震驚不已，而G37 Coupe的現身除了要讓大家再次回味G35 Coupe的風采之餘，更帶來耳目一新的感受。新一代的G37 Coupe外觀從頭到尾都流露出日本當代的簡約美學，藉由兩條線勾勒出圓潤、極緻流暢的獨特風格，加入美艷動感而顯得更運動化。

    G37 Coupe車身設計上輔以多數輕量化鋁合金材質，提升底盤的剛性並減輕重量，加入運動化的懸吊設定，在激烈操駕的同時顯得更為穩定。在山道的體驗中，G37 Coupe表現的近乎完美。當完成第一個急轉彎，我們就可以輕易的感覺到更加硬的彈簧和更好的車身控制，以及方向盤上直接的回饋反應所帶來的完美手感。而最讓人記憶深刻的，是它轉彎時與路面的摩擦和效果表現。在4WAS四輪主動轉向系統的搭配下，G37 Coupe後輪所配備的245/40 R19的跑胎除了帶給明顯的穩定性外；入彎所遇到的路面顛簸而導致車身側傾、左右輪轉速相差過大時，壓板式限滑差速器便會在此時作動，使兩輪的轉速差受到控制而將打滑輪的驅動力轉移到另一輪上，重新獲得動力，增加行駛的安全性和平穩 。而所謂的4WAS，全名為四輪主動轉向系統。主要在於車輛轉向時，依據車速來針對後輪做出最大1度的轉向控制。

Price: 213萬
• Engine:3696c.c. V6 DOHC 24V328hp/7000rpm 37.0kgm/5200rpm
• Transmission:5速手自排 前置引擎/後輪驅動
• Size:4650×1825×1395mm
• 軸距:2850mm
• Weight:1715kg
• Wheel:前225/45 R19後245/40 R19

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